Contre La Pollution !!!  
 
  Ou abrége de la folie humaine? 19/03/2024 04 04 03 (UTC)
   
 

Le 13 septembre 2006 : Un travail bénévole de S. M. que nous remercions vivement.

ou abrégé de la folie humaine?

 


7 octobre 2009

Daniel Cohn-BenditL'homme politique Daniel Cohn-Bendit, tête pensante d'Europe Ecologie, a déclaré qu'il trouvait le syndrome du Titanic, le dernier long métrage de Nicolas Hulot, trop ALARMISTE, extrémiste et culpabilisateur; alors que le journaliste préféré des français ne fait, dans ce film, qu'exprimer la vérité toute nue, qu'il a pu constater tout au long de sa vie aventureuse aux quatre coins du globe.

La Vérité! A savoir que notre polluante et futile civilisation industrielle, et l'impossible croissance infinie qui va avec, est entièrement responsable du saccage de cette jadis belle planète vivante. Coupable, notre société occidentale, de la misère et de la souffrance de milliards de ses habitants.


 

 


25 août 2009

Il n'y a pas de Monsieur Je sais tout! Chacun a tout en lui...Heureusement qu'Internet est là, pour dénoncer l'énorme manipulation des toi, des moi, des nous. Et qu'on n'est pas en Chine! Heureusement qu'ici, en pleine sarkocratie, on n'enferme pas les lanceurs d'alerte dans des cachots, qu'on ne les torture pas, qu'on ne les brûle pas, qu'on n'en fait pas des savonnettes!

Internet. Formidable outil de création. Tous les savoirs sont accessibles. Les plus petites causes peuvent être défendues.

Profitons de l'occase! Défendons les muets entassés par milliards dans des réduits où ils souffrent pour nos gueules.

Demandons-nous si c'est normal que, là où un milliard d'enfants n'ont même pas un bout de pain à se mettre sous la dent, d'autres s'empiffrent de billets de banque.


 

 


25 avril 2009

Depuis l'Origine, la Vie suit son bonhomme de chemin.
Rien ne peut l'arrêter.


Ni le
gaz carbonique (qu'elle a changé d'office en oxygène gazeux, rendant ainsi possible l'exploration des continents), ni les astéroïdes, ni les volcans, ni les variations brutales de climat, ni même les rayons ultraviolets du Soleil, tenus en respect par la couche d'ozone dont, au passage, la vie organique a rendue la fabrication possible, et qui la protège efficacement dans son évolution terrestre, entreprise voici 443,7 millions d'années.


Renaissance de l'homme

 


20 mars 2009
Le Titanic : on le croyait insubmersible avec ses compartiments étanchesLe vaisseau spatial Terre se trouve actuellement dans une situation similaire à celle du Titanic. La survie de tous les passagers et membres d'équipage est en jeu. Y compris celle du capitaine. Nous fonçons en effet droit sur un iceberg plus gros que nous.

Tandis que la plupart des passagers de première classe font la fête dans les grands salons du paquebot flambant neuf, fruit encore vert de la science de l'époque, tandis que les pauvres s'entassent en seconde classe, la vigie aperçoit la montagne de glace, flottant droit devant dans les brumes. Le capitaine est aussitôt prévenu.

Et prend les décisions qui mèneront au naufrage.




 

18 mars 2009

L'Energie est trop puissante pour moi. Je suis en larmes, avec tout ce qui se passe. Je me sens à la fois soutenu par toute l'équipe de Terre sacrée et en même temps tellement fragile; tellement triste pour le sort que notre espèce est en train de réserver à cette planète qui nous a accueilli les bras ouverts depuis la nuit des temps. Je suis à bout de forces, meurtri comme un loup traqué par une meute d'humains enragés. Ce combat pour la vie m'épuise, et j'ai peur d'être bientôt comme l'humanité : à cours de ressources!


 

Les ours polaires disparaitront peut-être avant les Orang-Outans

 


17 mars 2009

Mise en garde : Cet article est très contagieux. Il peut vous contaminer et vous rendre malade pour la Vie. Il n'existe aucun remède. La science ne pourrait pas vous sauver et vous seriez irrémédiablement perdus.

Il a été rédigé le 16 mars 2009 par Michel, l'un des 3 fondateurs de l'association Terre sacrée, "Seulement pour les fous!"
(Hermann Hesse dans "Le loup des steppes")


 

 


14 mars 2009

Le Soleil, une étoile parmi 10 000 milliards de milliards d'autres!Voici maintenant plus de 13,7 milliards d'années, notre Univers (on ne sait pas pourquoi) a subitement jailli du néant (certainement pas si vide que ça). Une immense explosion qu'on appelle le Big Bang! Un sacré phénomène! Ainsi sont nés l'espace et le temps.

Cet univers a grandi, grandi, grandi et, sous l'effet de la gravitation, sont nées étoiles et galaxies. Aujourd'hui notre Univers, qui n'en finit pas de grandir de manière exponentielle, compte pas moins de cent milliards de galaxies qui, elles-mêmes, contiennent cent à deux cent milliards d'étoiles.


 

 


5 mars 2009

Education des maîtresUn député allemand vient de tirer le pompon en soumettant la "géniale" solution suivante pour
éviter que les crottes de chiens ne jonchent les trottoirs des cités.


 

 


20 février 2009

homme transgéniqueJe suis écoeuré, écoeuré après avoir vu Envoyé Spécial hier à la téloch. On y  prétendait que la seule solution pour l'humanité était de créer un homme transgénique bourré de nanotechnologies qui nous permettraient de reculer, voire d'anéantir, les limites de la mort et de devenir carrément et charnellement immortels. Ils affirmaient aussi que les OGM étaient la solution miracle pour nourrir les 9 milliards d'êtres humains en 2050.


 

 


22 août 2008

environnement, nature, vert, écologie, biologique, planète TerreOn n'y pense pas, mais sans l'acier galvanisé nous ne pourrions ériger de gratte-ciels, ni d'ailleurs fabriquer de voitures, voire la grande majorité des machines qui envahissent le quotidien de plus en plus d'humains.

La suite

 

 


11 août 2008
environnement, nature, vert, écologie, biologique, planète TerreNous vivons depuis longtemps sur la Terre, une accueillante petite planète d'un système stellaire parmi des milliards de milliards d'autres. Dans un univers qui vient de rien (on parle de fluctuation du vide) et qui a explosé il y a 13,7 milliards d'années, d'après notre dernière datation.





27 décembre 2007
environnement, nature, vert, écologie, biologique, planète TerreIl ne faut pas être très futé pour se douter que la Terre ne parviendra jamais à nourrir 9 milliards d'habitants en 2050, alors qu'actuellement 800 millions souffrent de malnutrition. Surtout si les terres agricoles de demain servent à la production d'agro-carburants pour remplacer le pétrole manquant !




11 septembre 2007

environnement, nature, écologie, biologiqueImaginons un instant que la Terre soit notre mère, et que nous soyons ses enfants, nous l'espèce humaine, entre toute autre espèce.


 

 

 30 octobre 2006

environnement, nature, écologie, biologique Mais c'est une imposture ! Il faut la dénoncer avant qu'il ne soit trop tard.

Au secours ! On veut nous faire avaler une couleuvre ! On cherche à nous faire croire que le "pétrole vert" est bio. Ainsi parle-t-on de "biocarburant" Et bien non seulement il ne l'est pas, vu l'utilisation outrancière de pesticides qu'il nécessite, mais en plus il vole le bol alimentaire des plus pauvres et fait même une hécatombe en rasant les dernières forêts tropicales.


 

 


19 septembre 2006

environnement, nature, écologie, biologiqueAllez, on va faire une bonne action pour les poules !

A partir d'aujourd'hui, on boycotte tous les biscuits et autres plats cuisinés du commerce,  fabriqués à base d'oeufs.


 

 


29 août 2006
environnement, nature, écologie, biologique

Constat.

La couche d'ozone doit mettre 50 ans à se reconstituer. Heureusement que les nations, sous la pression des associations et des citoyens, ont pris la bonne décision en proscrivant les CFC, responsables de la destruction du bouclier qui filtre les rayons ultraviolets du Soleil.


 

 


26 août 2006

 

environnement, nature, écologie, biologiqueComment allons-nous nous y prendre, à l'horizon 2050, pour nourrir près de neuf milliards d'individus, alors qu'actuellement 800 millions de personnes dans le monde  souffrent de la faim, 2 milliards souffrent de carence en minéraux ou en vitamineset 2,8et deux milliards vivent avec moins de 2 euro par jour?


 

 


31 mai 2006

Petite réflexion d'un soir

environnement, nature, écologie, biologiqueLa vie est certainement bien plus fantastique qu'on ne se l'imagine. Il suffit de sortir un peu de sa petite carcasse, de son petit moi, et de voir les choses autrement ou d'un peu plus haut.


 

 


21 mai 2005

environnement, nature, écologie, biologique

Devons-nous considérer comme normal que la nature ait mis des milliards d'années à nous fignoler pour qu'en quelques décennies nous conduisions toutes ses autres créatures à leur perte, et nous avec?


 

 

30 avril 2002

 

Et si l'Homme, avec sa lumineuse technologie, s'était rendu aveugle ?

Et s'il ne voyait plus le trésor qui crève les yeux ?

Et s'il existait des clefs, des portes au-delà desquelles la vision lui revenait ?


 

24 février 2002
"Lorsque nous vîmes la Terre pour la première fois, ça nous fit mal. Cette planète était un joyau dans l'univers, mais il y avait une blessure en inclusion..."


 

 

16 janvier 2001

 

Merci de me pincer.

Si j'ai bien tout compris, des savants français du sacro-saint Institut National de la Recherche Agronomique (INRA), ont mis bas (sans tambours ni trompettes) une portée de lapins lumineux, en insérant par prestidigitation dans le génome des pauvres bêtes un gène de méduse. Outre-atlantique on a accompli le même exploit. Quelle aubaine pour les chasseurs du futur!..


 

 


18 janvier 2001

 

La guerre des patates

Patates transgéniques contre patates hi-tech

soss2x.jpg (2564 octets)


Ruddy est le nom donné à une nouvelle variété de patate douce non seulement excellente au goût mais aussi très rentable. A forte teneur en provitamine A, vitamine C et acide folique, elle est par ailleurs la première patate douce à résister contre de nombreux insectes, nématodes et maladies. Ruddy est issue de cultures réalisées par l'Université Clemson (USA), sur la base de méthodes ultramodernes mais sans manipulation génétique (donc sans risque) (GENET-news)...


 

 

S. M., le 28 janvier 2007


 
  Contre La Pollution !!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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LES NORMES EN VIGUEUR, Y COMPRIS LES NOUVELLES NORMES EUROPPEENNES POSENT PROBLEME POUR PLUSIEURS RAISONS :

- D'abord, seuls les rejets dans l'atmosphère sont pris en compte dans le calcul des rejets d'un incinérateur. Or, d'après Greenpeace [1], " La réduction des émissions de dioxine et des métaux lourds dans les fumées semble avoir abouti à un accroissement parallèle du re largage de ces substances dans les cendres résiduelles, qui contaminent notre environnement".

Conclusion : les quantités de polluants rejetées dans l'environnement sont largement sous-estimées.

- Par ailleurs, selon le même rapport, Les nouvelles directives européennes n'ont pas formulé leurs objectifs de réglementation et de contrôle en fonction des impacts sur la santé humaine, mais en fonction de la faisabilité technique.

Cela signifie que les normes s'alignent sur les évolutions techniques en matière de traitement des fumées. Elles ne s'alignent pas sur les recherches en matière de santé.

Pour preuve, la lettre du SMVO de mai 2000 présente un tableau qui compare les rejets garantis par le projet d'incinérateur géant et les normes. Dans ce tableau, on constate qu'une installation à la pointe de la technique parvient tout juste à respecter les normes, dans le meilleur des cas pour les molécules dangereuses comme les dioxines et les furannes, de nombreux métaux lourds (Sb, As, Pb, Cr, Co, Cu, Mn, Ni, V, Sn, Se, Te), les chlorures d'hydrogène, l'oxyde d'azote et d'autres polluants.

- Concernant les rejets dans l'atmosphère, l'incertitude sur les quantités de polluants relargués est liée à la méthode de mesure. En Belgique une étude a montré que la technique de mesure des dioxines sur quelques heures (18 heures dans l'étude) avait sous estimé les émissions de dioxines par un facteur trente à cinquante. Or en France les mesures ont lieu sur des périodes de 6 à huit heures.

En conclusion, il est permis de douter des garanties données par un constructeur en matière de quantité de polluants rejetés dans l'atmosphère.

- Une étude publiée par The Lancet en mai 2001 (cette revue fait autorité au niveau mondial en matière d'études épidémiologiques) montre que même des doses de polluants très faibles ( en dessous des normes ) entraînent des modifications biologiques et des conséquences négatives pour la santé.
  ( Pollution ! )
Être exposé aux polluants atmosphériques c'est entrer en contact avec eux par l'intermédiaire de l'air ambiant. L'effet sanitaire éventuel est lié, notamment à la "dose absorbée". Cette dose est éminemment difficile à mesurer (Plan Régional IDF sur la Qualité de l'Air - PRQA, 1999)
L'impact de la pollution dépend de notre état de santé, de la concentration des polluants dans l'air, de la durée d'exposition, et de l'importance des efforts physiques que nous réalisons.
Ces quatre facteurs sont très importants dans l'évaluation précise de risques sanitaires liés à la pollution chez un individu. Et, ce dernier point est particulièrement sensible dans les zones de loisirs où les activités physiques et sportives sont nombreuses et les enfants plus fragiles présents.

Les véhicules de type diesel sont fortement émetteurs d'oxydes d'azote et de particules fines. En effet, les diesels émettent 30 à 100 fois plus de particules que les véhicules à essence, ce qui constitue 90 % des particules émises par l'ensemble des véhicules !
La composition des particules qui sont présentes dans l'atmosphère reste complexe à déterminer vu qu'elles résultent de mélanges de substances et d'agrégats dont l'origine, la granulométrie et la composition chimique varient en fonction du temps et de l'environnement.
On peut ainsi y relever du carbone, des composés minéraux d'origine tellurique ou anthropique (métaux, sels, nitrates, sulfates, composés organiques : Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques (HAP)).
L'adjonction d'additifs dans le gazole pour le rendre plus performant est également à l'origine de la toxicité des particules. Les sulfates et le carbone restent les constituants principaux des particules. De plus, celles qui sont émises par les différentes sources se modifient au cours de leur passage dans l'atmosphère. Par exemple, une particule carbonée d'origine diesel de 0,1 micromètre (µm) peut s'agglomérer avec d'autres particules et s'enrober de nitrates et de sulfates provenant de la transformation chimique des polluants gazeux.
  ( Pollution de l'air )
Dorénavant, les médias relatent quotidiennement les problèmes environnementaux. Les occasions sont malheureusement devenues multiples et la pollution atmosphérique s'impose comme un sujet qui préoccupe de plus en plus les citoyens, les journalistes, les politiques et les gouvernements.
A ce titre, les alertes sont nombreuses comme en témoigne la presse : "En Île-de-France AIRPARIF recommande aux personnes à risques (jeunes enfants, personnes asthmatiques ou allergiques, insuffisants respiratoires chroniques, personnes âgées... ) d'éviter toute activité physique intense et de respecter scrupuleusement les traitements médicaux en cours" (TF1, le 18 juillet 1999) ; "La pollution atmosphérique s'est aggravée en Île-de-France : Tous les éléments étaient conjugués pour que des pics de pollution atmosphérique soient à nouveau enregistrés (...) une météo défavorable, avec du soleil et un vent faible, une circulation routière très intense" (Le Monde, le 30 juillet 1999).

Ces deux extraits de presse écrite et de journal télévisé rendent compte des quatre composantes de la pollution atmosphérique :

* celle-ci est nuisible à la santé des personnes sensibles et vulnérables,
* les activités sportives leur sont déconseillées,
* elle se traduit par des " pics " lors de situations météorologiques anticycloniques,
* elle émane majoritairement du trafic routier.

L'état de la qualité de l'air en Île-de-France est donnée par le réseau de surveillance AIRPARIF.

Ces informations et ces préoccupations relativement récentes (elles datent d'une vingtaine d'années environ) attestent du renforcement des réseaux de mesures de la pollution atmosphérique et expliquent les agitations politiques et gouvernementales.
La journée annuelle "En ville sans ma voiture" dont les avantages ne sont pas perçus unanimement en est un exemple tout comme les efforts très récents des constructeurs automobiles qui nous proposent enfin des moteurs alternatifs (hybrides, électriques...).

Tandis que la loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie fut promulguée fin 1996, la même année les programmes PRIMEQUAL (qui a pour objectif de dresser un état des connaissances sur les différents aspects de la pollution atmosphérique) et PREDIT (focalisé sur la pollution des transports terrestres) se sont associés sous le terme PRIMEQUAL-PREDIT, programme national de recherche pour une meilleure qualité de l'air à l'échelle locale. Ceci, afin de maintenir la cohérence de toutes les recherches menées dans le domaine de la pollution de l'air urbain. De plus, l'année 1999 a vu apparaître les Plans Régionaux pour la Qualité de l'Air (PRQA) qui répertorient sur une échelle régionale les principaux polluants atmosphériques et l'évolution des sources d'émissions.
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